Terénna prilba Arai MX-V EVO Block Black (matná) veľkosť XL

MX-V EVO je špičková terénna prilba Arai’vyvinutá z legendárneho modelu VX-3. V jej špičkovej prilbe pre MX, enduro a off-road nájdete dlhoročné skúsenosti zo súťaží. A hoci módne trendy v dizajne prilieb prichádzajú a odchádzajú rýchlo, organický dizajn škrupiny MX-V’R75 existuje z rovnakých dôvodov ako všetky prilby Arai: vytvoriť hladký, okrúhly tvar škrupiny, ktorý si zachováva svoju integrálnu pevnosť:

• Arai’ultimátna terénna prilba získala schválenie ECE R22-06;
• Neboli potrebné žiadne výrazné zmeny vďaka priorite ochrany Arai’s: základná filozofia dizajnu spočívajúca vo vytvorení okrúhlejších, hladších a silnejších vonkajších plášťov v kombinácii s jednodielnou vložkou EPS s viacerými hustotami, ktoré spoločne zlepšujú výkon ‘Glancing Off’.

Neexistencia prehnaných hrán alebo výstupkov nie je nedostatkom predstavivosti alebo kreativity zo strany spoločnosti Arai. Je to preto, že tvar prilby je navrhnutý tak, aby zlepšoval ochranu. Je to tiež dôvod, prečo je MX-V najnovšou prilbou Arai, ktorá získala schválenie ECE R22-06 bez výrazných zmien.
Priorita ochrany: Kľúčom k tomuto úspechu je základná filozofia dizajnu spoločnosti Arai’vyrábať okrúhlejšie, pevnejšie a hladšie vonkajšie škrupiny s cieľom zlepšiť ‘Glancing Off’ výkon, ako aj prísny proces interných kritérií, ktoré musia spĺňať všetky prilby Arai.
Ako pri každej prilbe Arai, aj pri MX-V EVO je to súčet detailov, ktoré spolu vytvárajú ešte lepší výsledok ako ich súčet. Začína to silnou vonkajšou škrupinou: vonkajšia škrupina PB-CLC2 je vyrobená zo špeciálnej Z-kombinovanej živice a vyvážená ľahkou vnútornou vložkou pre zníženie celkovej hmotnosti.
Pri tvrdej jazde v teréne je dôležité vetranie a predné a zadné vetracie otvory modelu MX-V’spolupracujú na nasávaní chladného vzduchu cez prilbu. Vrchnák tiež usmerňuje prúdenie vzduchu pomocou konštrukcie, ktorá tiež znižuje nadnášanie. Vnútro je tiež plne odnímateľné, ľahko umývateľné a nastaviteľné.

VŠEOBECNÉ FUNKCIE

Vonkajší plášť PB CLC2: Arai’s Peripheral Belted Complex Laminate Construction výrazne zvyšuje pevnosť a pružnosť škrupiny pri zachovaní nízkej hmotnosti a nízkeho ťažiska. Tento pás umiestnený cez hornú časť očného otvoru prispieva k použitiu tenšej EPS vložky, ktorá výrazne zlepšuje zorné pole smerom nahor. Špeciálne navrhnutá "mechanicky expandovaná vláknová rohož" vložená medzi vnútornú a vonkajšiu vrstvu patentovaných laminátov Super Fibre spoločnosti Arai’sa používa na spevnenie a spojenie týchto dvoch vrstiev Super Fibre bez výrazného zvýšenia hmotnosti prilby. Najnovšie živice "Z-Mixture" zvyšujú priľnavosť materiálu, čo vyžaduje menej živice pre silnejšie spojenie materiálov pre tenšiu a ľahšiu škrupinu.
Inovatívny vrchol: Vrchol modelu MX-V EVO’núti prúdiť vzduch do čelných otvorov na chladenie a zároveň využíva viacero odľahčovacích otvorov na zníženie nadnášania prilby pri vyšších rýchlostiach.

VENTILÁCIA

Ventilácia MX-V EVO:Ľahko čistiteľné difúzory vytvárajú v zadnej časti silný Venturiho podtlak, pričom centrálny horný vetrací otvor zvyšuje prúdenie vzduchu. Spodné vstupy vzduchu zhromažďujú a usmerňujú chladný vzduch do prilby. Vnútorná klapka na brade zabraňuje vniknutiu nečistôt do prilby v prašných podmienkach. Spodné bočné vetracie otvory tiež pomáhajú rozptyľovať horúci vzduch pre chladnejšiu jazdu.
Stredný horný otvor-nasávanie:Nasávacie a výfukové otvory na prednej strane prilby. Vstupný otvor umožňuje vstup veľkorysého množstva chladného, čerstvého vzduchu do prilby, zatiaľ čo výfuková funkcia predného kanála pomáha rýchlo odvádzať horúci, teplý vzduch z vnútra prilby.
Vnútorný uzáver vetracieho otvoru na bradovej tyči:Otvárajte a zatvárajte vetracie otvory na bradovej tyči zvnútra, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do prilby v prašných podmienkach.
Ústny otvor:Otváracia plocha ústneho otvoru MX-V EVO je väčšia ako ústny otvor MX-V. Vďaka evolúcii pevnosti škrupiny’z predchádzajúcej generácie bolo možné zväčšiť veľkosť otvoru a umožniť väčší prietok čerstvého vzduchu cez ústnu clonu bez potreby bočných sieťovaných vetracích otvorov jej predchodcu.
Odnímateľný trojdielny zadný výfuk:Vytvára obrovský Venturiho podtlak v zadnej časti. Ľahko sa vyberá (na čistenie) alebo vymieňa.
Bočné výduchy:Vytvárajú nízky tlak za zadným ventilačným otvorom na lepší odvod horúceho vzduchu. Integrované do škrupiny na zlepšenie aerodynamiky, zníženie hluku vetra a zabránenie buchotaniu pri rýchlosti. Vnútri sa nachádza malá penová priehradka, ktorá pomáha pohlcovať a znižovať nadmerný hluk bez toho, aby sa znížil výkon vetrania.

INTERIÉR

Dry-Cool® Liner: Materiál Arai’s Dry-Cool® rýchlo a účinne odvádza teplo a vlhkosť od jazdca.
Vymeniteľné lícnice/náušníky: Lícne vankúšiky/náušníky sa dajú ľahko vybrať. Všetky časti (vymeniteľné alebo nevymeniteľné) možno čistiť vlažnou vodou a jemným mydlom. Po vyčistení ich dobre opláchnite, osušte uterákom a pred opätovným zostavením nechajte úplne vyschnúť na vzduchu. Nikdy neperte v práčke ani nesušte teplom. Vnútorné diely v rôznych hrúbkach sú k dispozícii pre prispôsobenie každému jazdcovi.

pohodlie

Systém núdzového uvoľnenia (ERS): Umožňuje ľahší prístup k zranenému jazdcovi. Lícne chrániče sa vysunú potiahnutím oranžových výstupkov integrovaných do chráničov. Uľahčuje odstránenie prilby pre vyškolený zdravotnícky personál a záchranárov. Minimalizuje riziko ďalšieho zranenia.
Chránič dychu: Funguje v spojení s dvojitým otočným® vetracím otvorom na brade, aby lepšie nasmeroval čerstvý vzduch do vnútornej časti štítu a zároveň nasmeroval horúci dych dole a preč z vnútornej časti štítu.
Vedenie pásu okuliarov: Pútavý dizajn bočného panelu v kombinácii s bočnými a zadnými výfukovými otvormi pomáha zabrániť skĺznutiu pásu nahor alebo nadol, a to aj počas náročnej jazdy.

POTVRDENIE

ECE R22-06vyžaduje oveľa prísnejší testovací proces ako predchádzajúci ECE R22-05 a zahŕňa šikmý test na meranie rotácie.